Подготовка к зимнему периоду

   Зима – не совсем легкое время для автомобилиста. Постоянные снегопады, снежные заносы, гололед, перепады температур и прочие особенности этого времени года. Поэтому осенний сезон – самое время подумать о том, как подготовиться к зимнему сезону и «облегчить жизнь» себе и своему автомобилю.

Не следует опасаться зимней эксплуатации автомобиля – надо просто к ней подготовиться.

Чтобы зима «прошла» без эксцессов, необходимо совсем немного: «обуть» автомобиль в зимнюю резину, при этом учитывая особенности дорожного покрытия в Вашем регионе, - «шипованные» покрышки, или, так называемую «липучку»; лобовое стекло снабдить новыми стеклоочистителями; в бачок системы омывателя ветрового стекла заправить зимнюю жидкость; приобрести силиконовую смазку, для нанесения на резиновые уплотнители дверей после мойки автомобиля; запастись средством для размораживания дверных замков и прочими средствами, которые помогут Вам спокойно пережить зиму.

Важно помнить, что зимние холода предъявляют повышенные требования к эксплуатации автомобиля. И то, что летом Вам казалось незначительным и не стоящим внимания, с наступлением зимы может перерасти в серьезные неприятности. Ниже представлено несколько советов по подготовке автомобиля к зимнему сезону, следуя которым, Вы обеспечите себе комфортную и беспроблемную эксплуатацию.

Летом немного подтекали патрубки системы охлаждения – и Вы доливали дистиллированной воды!? Значит, Ваш антифриз следует обязательно заменить до наступления «холодов» и устранить неисправность радиатора. Если это не сделать вовремя – Вас ожидает дорогостоящий ремонт. Подтекания охлаждающей жидкости очень просто обнаруживаются по присутствию пара и наличию потеков. Охлаждающая жидкость, протекая на нагретые элементы двигателя, сразу испаряется, образуя пар. Когда пар не обнаруживается, то следует приступать к поиску потеков. Основные места утечки охлаждающей жидкости находятся на стыках гибких шлангов и в месте крепления водяного насоса. В случае неисправности насоса - его рекомендуется немедленно заменить. Принять решение о том, антифриз какого класса использовать, очень просто – загляните в раздел «Охлаждающие Жидкости» Руководства по эксплуатации Вашего автомобиля.

Иногда Вы разряжали аккумуляторную батарею, забывая выключать потребители энергии в салоне автомобиля? Летом, зачастую, хватает возможностей генератора по зарядке аккумулятора. Но понижение температуры окружающего воздуха и, как следствие, снижение плотности электролита – приведет к потере мощности. Зимний пуск двигателя будет очень затруднен. По этой причине не забывайте обращать внимание на полноту заряда в АКБ. Перед «зимой» - обязательно дозарядите АКБ. Не лишней будет и смена или обновление электролита в АКБ, в случае если батарея является обслуживаемой. Ниже представлены данные для принятия решения о проведении обслуживания или о замене АКБ (для умеренных климатических зон)

Всегда приятно смотреть на чистый и сверкающий блеском автомобиль. Но в зимнее время за подобную роскошь приходится расплачиваться обледеневшими механизмами запирания дверей и примерзшими к рамкам дверей резиновыми уплотнителями. Чтобы этого избежать, запаситесь средством для размораживания замков DETROIL LOCK DE-ICER и силиконовой смазкой DETROIL SILICONE SPRAY для обработки резиновых уплотнителей дверей. Всегда, после мытья автомобиля, требуйте полного удаления влаги (протирка сухой ветошью уплотнителей дверей и продувка сжатым воздухом механизмов запирания) и обрабатывайте РТИ силиконовой смазкой, а механизмы запирания дверей – средством для размораживания замков.

«У МЕНЯ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ И Я МЕНЯЮ ТОЛЬКО МАСЛО!»

Вы являетесь счастливым обладателем нового автомобиля? Срок эксплуатации приближается к 2 годам и Вы живете по принципу - «у меня новый автомобиль и я меняю только масло!». Важно помнить, что если в тормозной системе Вашего автомобиля используется тормозная жидкость класса DOT 4 на гликолевой основе, то по достижению 24 месяцев ее эксплуатации – она подлежит замене. Следует помнить, что несвоевременная замена тормозной жидкости может привести к аварийным ситуациям.

Не лишним будет проведение осмотра состояния направляющих суппортов. Очистка направляющих от загрязнений, проверка состояния резиновых пыльников, удаление ржавчины и смазывание высокотемпературной смазкой для направляющих суппортов благоприятно повлияет на работу тормозной системы, и позволит Вам предотвратить повышенный износ тормозных колодок.

Издающий неприятный свистящий звук в лужах приводной ремень генератора намекает Вам о том, что пора бы его поменять. Летом свист ремня легко устраняется увеличением числа оборотов двигателя нажатием на педаль газа. Если Вы решите, что зимой будете поступать таким же образом – то нужно приготовиться к тому, что очень скоро придется двигаться на «аккумуляторе», так как порвавшийся приводной ремень лишит АКБ так необходимого ей тока «зарядки».